Версия Минобороны о причинах катастрофы самолета СУ-33 на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", говорит о том, что ответственные за это высокие чины в министерстве снимают с себя ответственность за провал. Об этом заявил военный эксперт Александр Гольц.
Известно, что виновным сделали летчика, который якобы превысил максимально допустимое отклонение по оси посадки. Эксперт считает, что, действительно, на "Адмирале Кузнецове" сработал человеческий фактор, но касается он тех, кто принял решение о его отправке в Сирию, сообщают Новости в Мире
"И это логичное решение. Если бы комиссия сконцентрировалась на том, почему причиной обоих катастроф стал разрыв троса, возникли бы неприятные вопросы о том, кто и как готовил "Адмирала Кузнецова" в дальний поход и к участию в боевой операции возле сирийских берегов. Более того, могли возникнуть вопрос о том, насколько способен этот крейсер в такой операции участвовать. Ведь этот корабль был предназначен совсем не для того, чтобы "проектировать силу" в тысячах километрах от родных баз", — сообщает Гольц.
Он отмечает, что гибридность "Адмирала Кузнецова" (крейсер и авианосец) определяла его назначение — недалеко от родных берегов защищать подводные лодки.
