10 жутких авиакатастроф, которые способны напугать любого путешественника!

Пожалуйста, не читайте это, если в ближайшем будущем должны будете сесть в самолет.

Аэропорты и железнодорожные вокзалы видят больше всего слез, некоторые из них – слезы радости, когда мы встречаем кого-то близкого, а иные — это слезы грусти, когда мы провожаем близких. Нестранно: мы волнуемся за своих близких до тех пор, пока они не будут на месте.

Боязнь того, что может случиться авария или что-то иное одолевает нас до тех пор, пока мы созваниваемся с близкими. Это несложно, переключить канал, чтобы не услышать плохие вести о несчастном случае, но на преодоление горечи от потери может понадобиться вся жизнь. Невозможно понять чувства близких, которые потеряли родного человека навсегда. Мне даже просмотр картин такого рода происшествий не дает спокойно спать по ночам: от этого идут мурашки по коже. Не могу представить, какого это родственникам погибших, пройти через все это. Эти авиакатастрофы слишком трагичны, чтобы их можно было забыть!

Японские авиалинии, рейс 123 (1985)

Крушение всего одного самолета с огромным количеством смертей. Самолет Японских авиалиний врезался в горы после взрывной декомпрессии, которая была вызвана неисправностью переборки кормового давления. Пилоты потеряли контроль над Боингом-747 после развала гидролиний и неполадок с вертикальными стабилизаторами в середине полета. Авария, которая произошла 12 августа 1985 года, унесла жизни 15 членам экипажа и 505 пассажирам; в живых осталось лишь 4 человека, которых удалось доставить в больницу вовремя.

Катастрофа в аэропорту Тенерифе (1977)

В марте 1977 произошла авиакатастрофа, которую не забудут никогда. Авария произошла из-за небрежности пилота и неверно предпринятых им действий. Пилот Боинга-747 КЛМ проехал на взлетно-посадочную полосу без разрешения управления воздушным движением и врезался в Пан Ам 747, который находился в аэропорту Тенерифе, на Канарских островах (Испания). Густой туман тоже являлся одной из причин аварии. В итоге погибло 583 человека: на сегодняшний день это самое большое количество смертей в результате авиакатастрофы.

Саудовская Аравия, рейс 163 (1980)

Еще одна из страшных катастроф, которая произошла из-за ошибки пилота – случай с рейсом 163 авиалиний Саудовской Аравии. В кормовой части багажного отделения был замечен огонь, и было решено совершить аварийную посадку. Несмотря на то, что самолет благополучно приземлился, никто не остался в живых. После посадки капитан вместо того, чтобы запросить экстренную эвакуацию, вырулил с взлетно-посадочной полосы. К тому времени огонь достиг салона и все пассажиры задохнулись, так как двери оставались закрытыми. Когда спасатели прибыли на место, оказалось, что и члены экипажа и пассажиры (301 человек) мертвы. 19 августа 1980 с тех пор считается неудачным днем в истории авиации.

Столкновение над Чархи-Дадри (1977)

Самое страшное столкновение в воздухе произошло между самолетом из Саудовской Аравии (рейс 763) и Казахских авиалиний (рейс 1907). Инцидент произошел 12 ноября 1996 над Индийской территорией, когда казахский пилот, готовясь к посадке, находился на высоте ниже нормы и столкнулся с самолетом, только что вылетевшим из Дели. Оба самолета разбились. После этой аварии власти Индии ввели обязательство: во всех самолетах, летающих по территории Индии, должна быть установлена система предупреждения столкновений(Traffic TCAS).

Полет американских авиалиний, рейс 587 (2001)

Через 20 лет после того, как полет Американских авиалиний 191 сотряс страну, 12 ноября 2001 года произошла еще одна катастрофа, унесшая жизнь всех 260 человек, находящихся на борту Аэробуса А600 и еще 5 людей, находившихся на земле. Рейс 587 разбился вскоре после взлета их международного аэропорта имени Джона Кеннеди. Причина катастрофы – чрезмерный поворот руля первым пилотом во время турбулентности. Крушение произошло недалеко от Куинса, близ Бел-Харбра, Нью-Йорк. На сегодняшний день, это вторая по смертности катастрофа в истории США.

Рейс 901, Новая Зеландия (1979)

Самая жуткая катастрофа на территории Новой Зеландии в мирное время – крушение самолета рейса 901 авиакомпании Новая Зеландия, тоже по причине человеческого фактора. Обзорные полеты над Антарктидой были обычным делом с 1977 по 1979 год, до тех пор, пока самолет не врезался в гору Эребус на острове Росса в Антарктиде. Маршрут полета был изменен в ночь перед вылетом, но экипаж не был проинформирован. Таким образом, все 237 пассажиров и 20 членов экипажа погибли.

Китайские авиалинии, рейс 140 (1994)

Самая ужасная катастрофа в истории китайских авиалиний, и одна из смертоносных на территории Японии. Рейс 140 китайских авиалиний завершал свой обычный полет 26 апреля 1994 года в аэропорту Нагоя, Япония, когда первый пилот по неосторожности нажал на кнопку взлета. После этого приподнялась дроссельная заслонка, что привело к тому, что самолет приподнялся и начал идти по кругу. Не успев набрать достаточную высоту, необходимую для взлета, самолет разбился. Погибло 264 человека(249 пассажиров и 15 членов экипажа) из 271.

Авиалинии Нигерии, рейс 2120 (1991)

После того, как два колеса загорелись при взлете самолета авиалиний Нигерии, который летал рейсом 2120, начался пожар во время полета. Авиалайнер упал 11 июня 1991 года в Джидде, Саудовская Аравия. Самолет DC-8 находился под управлением Канадских национальных авиалиний: до сих пор эта катастрофа с участием зарегистрированного в Канаде самолета является наиболее страшной по количеству смертей. Все 247 пассажиров и 14 членов экипажа погибли.

Рейс 981 турецких авиалиний(1974)

Количество жертв в данном крушении было самым большим до трагедии в Тенерифе. Самолет, летавший рейсом 981, разбился вскоре после вылета из аэропорта в Орли. Причиной была названа грузовая дверь самолета: все 346 человек на борту погибли. Грузовой люк оторвался, что привело к взрывной декомпрессии, и это стало причиной неполадок с управлением. В результате судном невозможно было управлять. Нос самолета резко наклонился, и судно упало в районе леса, к северо-востоку от Парижа.

Надеемся, что инженеры-самолетостроители, экипаж и власти усвоили уроки прошлого и стали ответственнее относиться к своей работе. Счастливого полета!

Обязательно поделитесь этой статьей с близкими и друзьями!