Источник, близкий к расследованию загадочной авиакатастрофы в Ростове-на-Дону, рассказал новые подробности в деле.
В оперативном штабе, который ведет расследование обстоятельств крушения разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing-737, пришли к выводу, что причиной трагедии могла стать поломка руля высоты.
Так, рассматривается версия, что он мог замерзнуть из-за резкого перепада температур.
Об этом «Российской газете» сообщил источник, знакомый с ходом расследования, передают Новости в Мире
Восстанавливая картину произошедшего в ростовском аэропорту в субботу, 19 марта, эксперты отмечают, что, заходя на посадку, самолет ушел на высоту в 940 метров, а затем начал резко снижаться. Когда высота стала 270-300 метров, борт внезапно стал резко снижаться и буквально падать на взлетно-посадочную полосу. При этом угол снижения самолета составлял 45-50 градусов, а скорость — около 325 километров в час.
Борт фактически «клюнул носом», как отметил собеседник журналистов.
Судя по записям переговоров диспетчеров и пилотов, в это время экипаж пытался выправить ситуацию, и в эфире была тишина. Ни сигналов SOS, ни каких-либо данных об отключении какого-либо прибора не поступало, объясняют в оперативном штабе.
Пилоты пытались «вытянуть» самолет, но им не хватило времени и сил, чтобы сдвинуть руль на себя, предположил источник: руль мог просто замерзнуть из-за резкого перепада температур.
Скорее всего, произошло именно так, ведь ни один из нормальных пилотов не ставит руль в положение «от себя», резюмировал он.
